所謂的“燒機(jī)油”，就是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。

車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。下面我們就具體分析一下發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的幾點(diǎn)原因。

活塞與缸壁的配合間隙過(guò)大

尤其對(duì)于一些老舊車，工作年限太長(zhǎng)，打個(gè)比方就是鞋子都穿破了，活塞與缸壁之間的磨損間隙加大而產(chǎn)生不同程度的燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的，可以通過(guò)適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性。活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或者密封性不好.

首先說(shuō)明活塞環(huán)分為兩種：壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。壓縮環(huán)用來(lái)密封燃燒室內(nèi)的可燃混合氣；機(jī)油環(huán)用來(lái)刮除缸壁上殘留的機(jī)油。所以當(dāng)活塞環(huán)不能正常工作的時(shí)候，燒機(jī)油現(xiàn)象自然就會(huì)加重。同時(shí)活塞環(huán)安裝不當(dāng)也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，汽車行駛無(wú)力。

還有氣門(mén)密封圈密封性能差,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是機(jī)油本身出現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)使用不合格的機(jī)油或者機(jī)油長(zhǎng)久不更換，機(jī)油內(nèi)參雜著雜質(zhì)等污劣物質(zhì)，引起機(jī)油或冷卻不良或潤(rùn)滑效果不好，進(jìn)而產(chǎn)生積碳或使活塞與缸壁間隙過(guò)大等，燒機(jī)油現(xiàn)象自然也就不能避免。

另外，長(zhǎng)期冷車地板油也會(huì)使機(jī)油潤(rùn)滑不足，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部受損；以及機(jī)油泵泵力不足、機(jī)油道堵塞等都是相同的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

所以，如果想要解決汽車燒機(jī)油這個(gè)令人頭疼的問(wèn)題，首先就要搞清楚是什么原因?qū)е碌钠嚐龣C(jī)油，對(duì)癥下藥。如果哪位車主遭遇愛(ài)車燒機(jī)油，簡(jiǎn)單點(diǎn)就是對(duì)曲軸箱通風(fēng)閥、氣門(mén)油封、氣門(mén)室墊、密封圈等易操作的部件進(jìn)行檢查更換。要么就是，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，檢查活塞、氣缸壁等所有可能導(dǎo)致燒機(jī)油的部件，之后更換破損件，一勞永逸。至于為什么有些燒機(jī)油的車，拿去維修后又復(fù)發(fā)，根本原因是治標(biāo)不治本，沒(méi)有徹底解決問(wèn)題。